En 1902, Chagny obtient une desserte sur la ligne Vendresse-Poix par Omont après plusieurs années de négociations. La gare se situe à un bon kilomètre du village.
Le fonctionnement de cette ligne de 19 kms durera peu : de 1904 à 1930.
Qui va l’utiliser ? Des voyageurs sûrement, mais elle servira aussi au transport de marchandises et de la production locale de vannerie et de fausses mailles.
C’est un service d’autobus qui sera mis en place à la fermeture de la ligne.
Cette voie de circulation traverse la Haute-Chagny. En 1858, le train de la ligne Charleville-Rethel s’arrête à Poix, dès lors, des convois de rouliers conduisent le blé à la gare de Poix en empruntant cette route.
Un peu plus tard, un service de diligence assure le transport des voyageurs trois fois par semaine entre Poix-Terron et Le Chesne. De petites auberges s’ouvrent pour assurer hébergement et ravitaillement des transporteurs et des voyageurs. La Haute-Chagny en comptera deux.